জেনারেটর সেটটি একটি ওপেন-ফ্রেম ডিজাইন গ্রহণ করে এবং পুরো ডিভাইসটি একটি কঠিন ধাতব বেসে ইনস্টল করা যেতে পারে। এটি প্রধানত ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর, জ্বালানী সিস্টেম, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং কুলিং সিস্টেম এবং অন্যান্য উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে।
ডিজেল ইঞ্জিন হল জেনারেটর সেটের মূল উপাদান, যা শক্তি উৎপন্ন করার জন্য ডিজেল পোড়ানোর জন্য দায়ী এবং শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য যান্ত্রিকভাবে জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। জেনারেটর যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য এবং স্থিতিশীল বিকল্প কারেন্ট বা প্রত্যক্ষ কারেন্ট আউটপুট করার জন্য দায়ী।
জ্বালানী সিস্টেমটি ডিজেল জ্বালানী প্রদান এবং জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের মাধ্যমে জ্বলনের জন্য ইঞ্জিনে জ্বালানী ইনজেকশন দেওয়ার জন্য দায়ী। কন্ট্রোল সিস্টেম স্টার্ট, স্টপ, স্পিড রেগুলেশন এবং সুরক্ষার মতো ফাংশন সহ সমগ্র বিদ্যুত উত্পাদন প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করে।
এয়ার-কুলড হিট ডিসিপেশন সিস্টেম ফ্যান এবং হিট সিঙ্কের মাধ্যমে তাপ নষ্ট করে জেনারেটরের অপারেটিং তাপমাত্রাকে নিরাপদ সীমার মধ্যে রাখতে। ওয়াটার-কুলড জেনারেটর সেটের সাথে তুলনা করে, এয়ার-কুলড জেনারেটর সেটটিতে অতিরিক্ত শীতল জল সঞ্চালন ব্যবস্থার প্রয়োজন হয় না, গঠনটি সহজ এবং এটি শীতল জলের ফুটো হওয়ার মতো সমস্যাগুলির জন্য কম প্রবণ।
এয়ার-কুলড ওপেন-ফ্রেম ডিজেল জেনারেটর সেটে ছোট আকার, হালকা ওজন এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি বিভিন্ন অনুষ্ঠানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন নির্মাণ সাইট, মাঠ প্রকল্প, খোলা-পিট খনি এবং অস্থায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহ সরঞ্জাম। এটি শুধুমাত্র স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই প্রদান করতে পারে না, তবে শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা, কম শব্দ ইত্যাদির সুবিধাও রয়েছে এবং অনেক ব্যবহারকারীর জন্য বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জামের প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে।
মডেল | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
সর্বোচ্চ আউটপুট (কিলোওয়াট) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
রেটেড আউটপুট(kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
রেটেড এসি ভোল্টেজ(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 50 | 50/60 | |||
ইঞ্জিনের গতি (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
পাওয়ার ফ্যাক্টর | 1 | ||||
DC আউটপুট(V/A) | 12V/8.3A | ||||
পর্যায় | একক ফেজ বা তিন ফেজ | ||||
অল্টারনেটর টাইপ | স্ব- উত্তেজিত, 2- মেরু, একক বিকল্প | ||||
স্টার্টিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক | ||||
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি (L) | 30 | ||||
ক্রমাগত কাজ (ঘন্টা) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
ইঞ্জিন মডেল | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
ইঞ্জিনের ধরন | একক-সিলিন্ডার, উল্লম্ব, 4-স্ট্রোক এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন | ভি-টুইন, 4-স্টোক, এয়ার কুলড ডিজেল ইঞ্জিন | |||
স্থানচ্যুতি (সিসি) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
বোর×স্ট্রোক(মিমি) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
জ্বালানী খরচের হার(g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
জ্বালানীর ধরন | 0# বা -10# হালকা ডিজেল তেল | ||||
লুব্রিকেশন অয়েল ভলিউম(L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
দহন সিস্টেম | সরাসরি ইনজেকশন | ||||
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য | ভোল্টমিটার, এসি আউটপুট সকেট, এসি সার্কিট ব্রেকার, তেল সতর্কতা | ||||
ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য | ফোর সাইড হুইলস, ডিজিটাল মিটার, এটিএস, রিমোট কন্ট্রোল | ||||
মাত্রা(LxWxH)(মিমি) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
মোট ওজন (কেজি) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |