এয়ার-কুলড সাইলেন্ট টাইপ জেনারেটর উন্নত ফ্যান এবং হিট সিঙ্ক ডিজাইন গ্রহণ করে এবং বাধ্যতামূলক কনভেকশন এয়ার-কুলড হিট ডিসিপেশন প্রযুক্তি কার্যকরভাবে জেনারেটর সেটের কাজের তাপমাত্রা হ্রাস করে এবং তাপ অপচয়ের দক্ষতা উন্নত করে। একই সময়ে, শান্ত উপাদান শোষণ এবং শোষণ বিচ্ছিন্ন করতে পারে, যার ফলে জেনারেটর সেট দ্বারা উত্পন্ন শব্দ কমাতে পারে।
ইউনিটটি একটি আধুনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যা স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট এবং স্টপ, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষার মতো ফাংশনগুলি উপলব্ধি করতে পারে। একই সময়ে, এটি অপারেশন চলাকালীন জেনারেটর সেটের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে ওভারলোড সুরক্ষা, আন্ডার ভোল্টেজ সুরক্ষা, ওভার ভোল্টেজ সুরক্ষা ইত্যাদি সহ নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত।
এয়ার-কুলড সাইলেন্ট টাইপ জেনারেটরটি এমন পরিস্থিতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে কম শব্দ এবং শান্ত পরিবেশের প্রয়োজন হয়, যেমন আবাসিক এলাকা, হাসপাতাল, স্কুল, কনফারেন্স হল, থিয়েটার ইত্যাদি। শব্দ দূষণ, পরিবেশ এবং মানুষের স্বাস্থ্য রক্ষা।
1) ভারী দায়িত্ব ঢালাই লোহা ইঞ্জিন
2) সহজ টান recoil শুরু
3) বড় মাফলার শান্ত অপারেশন নিশ্চিত করে
4) ডিসি আউটপুট তারের
ব্যাটারি দিয়ে বৈদ্যুতিক শুরু
চাকার পরিবহন কিট
অটো ট্রান্সফার সিস্টেম (ATS) ডিভাইস
রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম
| মডেল | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | DG8500SE | DG9500SE |
| সর্বোচ্চ আউটপুট (কিলোওয়াট) | 3.0/3.3 | ৫/৫.৫ | ৫.৫/৬ | 6.5 | 6.5/4 | ৭.৫/৭.৭ |
| রেটেড আউটপুট(kW) | 2.8/3 | ৪.৬/৫ | ৫/৫.৫ | ৫.৫/৬ | ৬/৬.৫ | ৭/৭.২ |
| রেটেড এসি ভোল্টেজ(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
| ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 50/60 | |||||
| ইঞ্জিনের গতি (rpm) | 3000/3600 | |||||
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | 1 | |||||
| DC আউটপুট(V/A) | 12V/8.3A | |||||
| পর্যায় | একক ফেজ বা তিন ফেজ | |||||
| অল্টারনেটর টাইপ | স্ব- উত্তেজিত, 2- মেরু, একক বিকল্প | |||||
| স্টার্টিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক | |||||
| নয়েজ লেভেল (৭মি এ ডিবি) | 65-70 ডিবি | |||||
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি (L) | 16 | |||||
| ক্রমাগত কাজ (ঘন্টা) | 13/12.2 | ৮.৫/৭.৮ | ৮.২/৭.৫ | ৮/৭.৩ | ৭.৮/৭.৪ | ৭.৫/৭.৩ |
| ইঞ্জিন মডেল | 178F | 186FA | 188FA | 188FA | 192FC | 195F |
| ইঞ্জিনের ধরন | একক-সিলিন্ডার, উল্লম্ব, 4-স্ট্রোক এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন | |||||
| স্থানচ্যুতি (সিসি) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
| বোর×স্ট্রোক(মিমি) | 78×64 | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 |
| জ্বালানী খরচের হার(g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
| জ্বালানীর ধরন | 0# বা -10# হালকা ডিজেল তেল | |||||
| লুব্রিকেশন অয়েল ভলিউম(L) | 1.1 | 6.5 | ||||
| দহন সিস্টেম | সরাসরি ইনজেকশন | |||||
| স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য | ভোল্টমিটার, এসি আউটপুট সকেট, এসি সার্কিট ব্রেকার, তেল সতর্কতা | |||||
| ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য | ফোর সাইড হুইলস, ডিজিটাল মিটার, এটিএস, রিমোট কন্ট্রোল | |||||
| মাত্রা(LxWxH)(মিমি) | D:950×550×830 S:890x550x820 | |||||
| মোট ওজন (কেজি) | 136 | 156 | 156.5 | 157 | 163 | 164 |
| মডেল | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
| সর্বোচ্চ আউটপুট (কিলোওয়াট) | 8 | 8.5 | 9 | 10 |
| রেটেড আউটপুট(kW) | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 |
| রেটেড এসি ভোল্টেজ(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
| ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 50 | |||
| ইঞ্জিনের গতি (rpm) | 3000 | |||
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | 1 | |||
| DC আউটপুট (V/A) | 12V/8.3A | |||
| পর্যায় | একক ফেজ বা তিন ফেজ | |||
| অল্টারনেটর টাইপ | স্ব-উত্তেজিত | |||
| স্টার্টিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক | |||
| নয়েজ লেভেল (7m এ dB) | 70-73 ডিবি | |||
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি(L) | 30 | |||
| ক্রমাগত কাজ (ঘন্টা) | 12 | |||
| ইঞ্জিন মডেল | 1100F | 1103F | ||
| ইঞ্জিনের ধরন | একক-সিলিন্ডার, উল্লম্ব, 4-স্ট্রোক, এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন | |||
| স্থানচ্যুতি (সিসি) | 660 | 720 | ||
| বোর×স্ট্রোক(মিমি) | 100×84 | 103×88 | ||
| জ্বালানী খরচের হার (g/kW/h) | ≤230 | |||
| জ্বালানীর ধরন | 0# বা -10# হালকা ডিজেল তেল | |||
| লুব্রিকেশন অয়েল ভলিউম(L) | 2.5 | |||
| দহন সিস্টেম | সরাসরি ইনজেকশন | |||
| স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য | ভোল্টমিটার, এসি আউটপুট সকেট, এসি সার্কিট ব্রেকার, তেল সতর্কতা | |||
| ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য | ফোর সাইড হুইলস, ডিজিটাল মিটার, এটিএস, রিমোট কন্ট্রোল | |||
| মাত্রা(LxWxH)(মিমি) | A:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
| মোট ওজন (কেজি) | A:220 B:218 | A:222 B:220 | A:226 B:224 | A:225 B:223 |